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              溫度在潤滑油運用中的影響發布日期:2021-09-13 瀏覽次數:

              溫度對潤滑油的氧化蛻變起著決定性的作用,也是影響發動機零件外表生成沉積物的重要因素。溫度過高或過低都會導致生成不同性質的沉積物。
               

              連桿軸承和曲軸軸承受溫度的影響,主要表現為機械強度和潤滑油的腐蝕。軸承溫度低于10℃,軸承耐磨合金材料的強度不會發作顯著的改變,潤滑油也無嚴峻化學腐蝕的風險。軸承及其周圍的油溫在10~140℃規模時,潤滑油具有較高的抗腐蝕性,軸承才免于遭受腐蝕而下降其機械強度。如果油溫度超過140℃,則會同時出現軸承機械強度下降和合金材料腐蝕等問題。
               

              曲軸箱潤滑油溫度對沉積物的構成和性質有極為親近的聯系。當油溫低于60℃時,可能會產生低溫油泥,油內冷凝水分可降低一定的添加劑功用。油溫從60℃到140℃,油的氧化作用逐漸加重,需要抗氧化腐蝕劑,提高油的氧化穩定性。曲軸箱油溫超過140℃后,一些抗氧化耐腐蝕添加劑開始破損(分解)時,應使用耐高溫添加劑提高油的穩定性,避免油的粘度急劇增加。氣門室蓋的溫度低于50℃,氣門室內將發生凝結水,促進潤滑油生成低溫油泥,引起機件銹蝕。


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