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              潤滑技藝發布日期:2021-08-03 瀏覽次數:

              潤滑技藝的核心問題是解決摩擦副,即我們通常所說的潤滑點的潤滑問題。對于從事潤滑應用的人來說,關心的是潤滑點。也就是說,不管是什么樣的,你使用的潤滑,干油潤滑,在油潤滑,油霧潤滑或油氣潤滑,其目的是使潤滑良好狀態的潤滑點。

              那么干油潤滑點需要什么樣的潤滑?油越多越好嗎?答案是否定的。

              在全膜潤滑條件下,潤滑點即摩擦副將處于理想狀態。在這種全膜潤滑狀態下,摩擦表面之間存在潤滑劑,并且可以形成完整的潤滑膜以 分離兩個摩擦表面。當摩擦副移動時,摩擦是潤滑膜內分子之間的內部摩擦,而不是摩擦表面之間的直接接觸。

              潤滑點所需的潤滑劑應以緩慢均勻的油流量到達軸承。如果潤滑點所需的潤滑劑可以連續流動供應,則潤滑成果是潤滑點的理想選擇。

              例如:軸承每小時需要1ml潤滑油,每小時1ml,或者在1小時內加入1ml油幾次,正確答案是后者。如果我們可以在每個潤滑期間使潤滑點只獲得0.1ml的油,那么1小時內可以提供1ml油,每6分鐘一次,這可以達到 令人滿意的成果,這是正確的方法潤滑。

              稀油潤滑是一種 潤滑方式。隨著潤滑技藝的發展,薄油潤滑已經從初級質量流量潤滑發展到 的微潤滑。例如,油霧潤滑是一種微量潤滑。它的出現使薄油潤滑發展到了一個新的階段。雖然油霧潤滑在這種正確的潤滑方式中邁出了一大步,但它在應用上受到限制,嚴重污染環境,危害人體健康。因此,應用的前景越來越暗淡,這是一種 ,微量和無污染的潤滑 - 油氣潤滑。

              油氣潤滑改變了傳統的潤滑方法,采用了新的潤滑方式。它可以將細小的 小液滴連續注入潤滑點,從而可以實現同時 分配潤滑油的方法,適用于不同工況的條件,這不是另一種潤滑方式。實現。


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